14 Ekim 2010 Pazar
MUSA Ö. KIROĞLU
Bunları ısrarla yazacağım, ta ki çözülene kadar..
musakiroğlu@mynet.com

Daha önce kaç kez yazmıştım unuttum.. Ama bazı konuları ve sorunları ısrarla yazmayı sürdüreceğim..

Sürdüreceğim.. Çünkü çözülmedi, hala sürüyor bu konu ve sorunlar maalesef...

*************          *************

Örneğin; Cumhuriyet Meydanı’ndaki tarihi çınar ağacıyla Çınar Market arasındaki geçiş yolu.. Yapıldığı günden beri sıkıntı.. Burası, şehir merkezinden hem Samsun istikametine gidenlerin.. Hem de şehrin batısında oturanların tek geçiş noktası.

Günün belirli saatlerinde, özellikle de akşam saatlerinde burası tamamen felç.. Bu hali ile bu geçiş noktası tam bir işkence merkezi.

Belediye Başkanı Sn. Ahmet Arpacıoğlu’ndan rica ediyorum; bir akşam saat 17-18 arası buradan bir geçsin.. Yaşanan sıkıntıya bizzat şahit olsun.. Eminim anında talimatını verecek, sorunu çözdürecektir.

Çözüm ise çok kolay, Çınarın önünden yani Meydan yönünden yeni bir geçiş daha açmaktır. Böylece şehir merkezinden gelen araçlar yeni geçişten devam eder, çıkarlar.. Şehir merkezine gelenler ise mevcut geçişi kullanır şehre geçerler.. Olur biter.

*************         *************

İkincisi Akkuş-Niksar Caddesi Hanboğazı ile İmam Hatip Lisesi arası..                                                        Bu cadde hem şehirlerarası yol olduğu için.. Hem Ünye’nin en çok köy ve beldesine ulaşım sağladığı için.. Hem Sanayi Sitesi gibi toplu iş merkezine gidiş-geliş yapıldığı için.. Hem çok sayıda lise bir arada bu caddenin kenarında bulunduğu için.. Hem Ünye’deki 18 mahalleden 8’ine giden güzergah olduğu için.. Hem Ünye’deki büyük mağazalardan çoğu bu cadde üzerinde bulunduğu için.. Ve ayrıca daha birçok sebepten dolayı trafiği çok yoğun bir caddedir bu caddemiz...                                      

Nedense böyle bir caddenin, böylesine trafiği yoğun bir caddenin sağındaki/solundaki güvenlik şeridine yol boyunca sürekli araç park edilir, saatlerce olduğu yerde bırakılır. Trafik, geri kalan ortadaki iki şeritte çalışır.

Çalışır da, çalışsın bakalım nasıl çalışacak?

Öndeki mecburen yavaş gider, çünkü onun da önü tıkalıdır. Arkadaki ‘biraz hızlan’ diye kornaya basar, selektör yapar.. Çünkü onun da arkasından korna çalınır, selektör yapılır. Sağın-solun tıkalıdır, çünkü araçlar park etmiş, oraları tutulmuştur.

Ya peki ne yapmak lazımdır ki buradaki sıkıntı, sıkıntının da ötesinde çekilen azap artık bitsin, son bulsun?

İş trafiğe düşüyor. Bu caddede sürekli trafik devriyesi olmalı.. Caddenin sağında/solunda park etmiş araçlara göz açtırmamalıdır.

Bunun dışında yapılabilecek hiçbir çare/çözüm görülmüyor.

**************         **************

Üçüncüsü Pazaryeri bölgesi.. Pazaryeri bölgemiz bizim kent hayatından en uzak bölgemiz. Burası her türlü kuralın dışında, kendi kurallarıyla kendi kendine idare edilen bir bölge..

Akkuş-Niksar Caddesi’nden Sağlık Ocağı-Şişeleme arasından Kıroğlu Caddesi’ne girip biraz ilerleyin. Pazaryeri bölgesinde manav sergilerinin bulunduğu hizaya gelin. Bakın bakalım o manavların caddeye bakan cephelerine.. Yayalara yürümek için yaya kaldırımı kalmış mı? Nerde.. manav sergilerine dahil edilmiş, yok olmuştur buradaki yaya kaldırımı. Yayalar ise o civarda araçlar arasında cambazlık yaparak yürürler.

Ayrıca bakın bakalım, o manav sergilerinin kaçının cephesi caddeye dönük.. Nerdeyse hiçbirinin dönük değildir. Bez-tahta parçalarıyla cadde yönleri kapalıdır.. Her türlü estetikten uzak, kasabalardaki derme çatma sergilerden farkı bulunmayan manav sergileri orada o kadar çirkin görünüyor ki.. O bölgeye şehir demek, kent demek için bin şahit gerek..

Bu cadde aynı zamanda, rastgele park etmiş araçlarla nerdeyse araç trafiğine kapalıdır. İsteyen herkes getirir aracını cadde üzerine park eder, çeker gider. Araç orda öylece saatlerce kalır. Hele caddenin Çınarlık Caddesi’yle birleştiği kısma doğru araç parkı o kadar yoğunlaşır ki.. Bu yüzden civardaki esnaf ve evlerde oturanlarla araç sahipleri arasında kavga hiç eksik olmaz.

Burası nasıl kurtulur bu sıkıntıdan? Belediye öncelikle manavların işgal ettiği yaya kaldırımlarını açmalıdır.. Ayrıca buradaki manavlar yüzlerini sadece içeriye dönük değil, caddeye de açmalıdırlar.

Cadde üzerindeki araç parkı ise Belediye Caddesi, Hükümet Caddesi gibi tek aracın geçtiği çift şeritli yol yapılarak ortadan kaldırılabilir. Kaldı ki bu caddenin Çınarlık Caddesi’ne doğru uzanan bölümünün genişliği 18 metredir ve Ünye’nin en geniş caddesidir. Ortasına yapılacak refüj hem burayı güzelleştirir, estetik kazandırır.. Hem de araç parkı sıkıntısını çözer.



Bu Haber 493 Kişi Tarafından Okundu.
YORUMLAR
Bu Yazıya Yorum Bulunmamaktadır. İlk Yorumu Yapan Siz Olun.
BU YAZARIN DAHA ÖNCEKİ YAZILARI