Ünye’de kamuoyunda pek öyle demiryolu beklentisi yoktu. Ta ki; 1983 yılı sonlarına kadar.

O yıl yapılan seçimlerde iktidara gelen AK Parti hükümetinde Enerji Bakanlığı’na getirilen Ordu Milletvekili Sn. Hilmi Güler; bakan olarak Ünye’ye yaptığı ilk ziyarette demiryolu sözü verdi.

Sn. Güler Ünye’deki o ilk ziyaretindeki konuşmasında; Samsun’dan Çarşamba’ya kadar uzanan demiryolunun Terme’ye, Ünye’ye ve Fatsa Bolaman’a kadar uzatılacağını söylemişti.

Gerçi önceki yıllarda hafif dozda da olsa trenden, demiryolundan bahsediliyordu. Ancak o sıralarda bu yolun Niksar-Tokat üzerinden İç Anadolu’ya, oradan da Türkiye’nin her tarafına geçmesi gerektiği belirtiliyordu.

Ayrıca ANAP döneminde bakanlık ve milletvekilliği yapan Sn. Şükrü Yürür’ün bu güzergah üzerinden böyle bir hedefinin olduğunu, bunu da yakın çevresiyle paylaştığının şahitlerinden birisi de benim.

Sn. Güler, Ünye’de verdiği ve “Bir yıl sonra gelecek” dediği demiryolu hattı hala gelmedi. Biz gazetedeki haberlerimizde, ben de bu köşemdeki yorumlarımla konuyu zaman zaman kamuoyunun gündemine taşıdık.

Tabi pek bir ses çıkmadı.

***        ***       ***

Önceki gün gazetemizin değerli köşe yazarlarından Sn. Tamer Uysal, elinde, bir gazetede çıkan haber kupürüyle  gazetemiz bürosuna geldi.

 Gazete kupüründe “Duble demiryolu seneye..” başlıklı bir haber vardı. Haberi okudum, bana müjde gibi geldi.

Haberin içeriğinde Ulaştırma Bakanı Sn. Binali Yıldırım; 2011’den itibaren duble demiryolu projesini başlatacaklarına dikkat çekiyor. Bu projelerin toplam 18 adet olduğunu belirtiyordu.

Bakanın açıkladığı 18 duble demiryolu projesi listesine baktığımda ise                       Samsun-Ünye-Bolaman demiryolu hattının da listede yer aldığını gördüm.

İşte buna çok sevindim. Sevindim, çünkü, açıklamayı bizzat Ulaştırma Bakanı’nın kendisi yapıyordu.

Ayrıca, Bakan’ın açıklamasında, konu sadece söz olarak ifade edilmiyor; artık bitmiş, yatırım programına girmesi kesinleşmiş, uygulama aşamasına gelmiş projeden bahsediliyordu.

***          ***        ***

Hani derler ya “Körün istediği bir göz, Allah verdi iki göz” Bu bizim demiryolu işi de ona benzedi.

Önce klasik tek hatlı demiryolu hattından bahsedildi. Ama, daha onunla ilgili işlemler bitmeden bu sefer hattın, Türkiye genelinde yapılacak çift hat, yani duble demiryolu hattı kapsamında yapılacağı açıklandı.

***           ***            ***

Duble demiryolu hattı ne anlama geliyor? En kısa tanımıyla hızlı tren anlamına geliyor.

Ulaştırma Bakanı bunu çok güzel bir biçimde şöyle ifade etmiş: “Kara tren gecikir. Hızlı tren yetişir.”

Ulaştırma Bakanı Sn. Binali Yıldırım’ın açıklamasını takiben AK Parti Samsun İl Başkanı Sn. Adem Güney de, çok dikkat çekici bir açıklama yaptı.

Sn. Güney açıklamasında; duble demiryolu ve hızlı tren hizmete girdiğinde; Samsun-Ankara arasının 2 saat 15 dakikaya ineceği müjdesi verdi.

Sn. Güney’in bu açıklaması aynı zamanda bir gerçeği daha ifade ediyor.

O da şu: Samsun-Ünye arası duble demiryolu hattı ve hızlı tren hizmete girdiğinde Ünye-Ankara arası yolculuk da 2 saat 45 dakikaya iniyor.

Bu da Ünyelilere müjde olsun.

Ha bir gerçeği daha ifade etmek gerekiyor. Hızlı trenle birlikte Ankara-İstanbul arası yolculuğun 1.5 saate ineceği daha önce yine Ulaştırma Bakanı tarafından belirtilmişti.

Şu anda Ünye İstanbul arası karayolu ile kaç saat? Otobüsle en az 12 saat..

Peki hızlı tren hizmete girdiğinde bu yolculuk kaç saate düşecek?

Ünye Ankara arası 2 saat 45 dakika, Ankara-İstanbul arası 1 saat 30 dakika olacağına göre; bu hatların toplamı kaç saat eder? 4 saat 15 dakika..

Yani duble demiryolu ve hızlı tren hattının devreye girmesiyle İstanbul yolumuz üçte bire düşecek..

Medeniyetin insana sunduğu nimete bakar mısın..

***           ***            ***

Rahmetli İşadamı Sakıp Sabancı’nın televizyondaki bir söyleşisindeki şu sözü hiç aklımdan çıkmaz:

“Medeniyetler de insan aklı gibidir.. Sınırı yoktur.”