Atatürk’ün Savaş Pilotu Kızı SABİHA GÖKÇEN

Son uçusunu 1996 da 83 yasinda iken Fransiz pilot

Daniel Acton esliginde Falcon 2000 uçagiyla yapmistir.

 Çankaya Ilkokulu ve Istanbul Üsküdar Kiz Koleji’nde ögrenim gördü.

GÖKÇEN soyadi kendisine Atatürk tarafindan verildi.

1935'te Türk Kusu'nun  gösterilerden etkilenerek havaciliga ilgi duydu

22 Mart  2001 yilinda, Gülhane Askerî Tip Akademisi’nde öldü.

Geçen hafta Atatürk’ün manevi kizlarindan Fransa’nin Amiens sehri yakinlarinda trenden düserek ölen ZEHRA AYLIN’in hikayesini yazmistik. Bugün de evlatliklardan dünyanin ilk kadin savas pilotu SABIHA

GÖKÇEN’den bahsedecegiz. SABIHA GÖKÇEN adi bize yabanci degildir. Istanbul Anadolu yakasindaki “SABIHA GÖKÇEN HAVAALANI” na  Atatürk’ün savas pilotu kizi Sabiha Gökçen’in adi verilmistir..

Sabiha, Çankaya Ilkokulu, Arnavutköy Amerikan Kiz Koleji ve Üsküdar Amerikan Kiz Koleji’nde egitim gördü. Rahatsizligi nedeniyle ögrenimini yarida kesip Viyana’ya tedaviye gitti,  Fransizcasini ilerletmek amaciyla Paris’te bulundu. 1934'te Soyadi Kanununun çikmasindan sonra Mustafa Kemal ona  “Gökçen” soyadini verdi.

Manevi babasi Atatürk öldükten sonra Sabiha Gökçen, ordudan ayrildi ve Türkkusu Uçus Okulu'na basögretmen tayin edildi. 1955'e kadar bu görevini basariyla sürdürdü.  Hayati boyunca 22 degisik hafif bombardiman ve akrobatik uçakla uçtu.

Gökçen, 1940 yilinda Üstegmen Kemal Esiner ile evlendi ve üç yil sonra, esini kaybetti. Son uçusunu 1996'da 83 yasinda iken Fransiz pilot Daniel Acton esliginde Falcon 2000 uçagiyla yapmistir.

1996'da Amerikan Hava Kurmay Koleji'nin onur konugu olarak katildigi törende 'Dünya tarihine adini yazdiran 20 havacidan biri' seçildi. Bu ödüle layik görülen ilk ve tek kadin havaci oldu. (Kaynak: Vikipedia)

Sabiha Gökçen Kimdir

Sabiha Gökçen, 22 Mart 1913 tarihinde, Bursa’da dünyaya geldi. Küçük yasta babasini kaybeden ve  abisi tarafindan büyütülen Gökçen, 1925 yilinda, Bursa gezisinde Mustafa Kemal ATATÜRK ile tanisti ve ailesinin izni ile evlat edinilerek Çankaya köküne alindi.

1935 yilinda, Türk Hava Kurumu, Türk Kusu Sivil Havacilik Okulu'na kaydolan Gökçen, bu egitimi basariyla tamamlamasinin ardindan Kirim’a giderek Yüksek Planör Okulu’nda alti ay süreyle planör egitimi gördü. Dersim Olaylari’nda görevlendirilen ve 1937 yilinda Tunceli Harekati’na katildi, bu harekattaki rolü sayesinde dünya tarihinin ilk kadin pilotu ünvanini kazandi..

 1936 yilinda Askeri Hava Okulu’na girdi ve askeri pilot oldu. Eskisehir’de 1. Tayyare Alayi'nda staj yapti, avci ve bombardiman uçaklariyla uçtu.  Daha sonra Türk Hava Kurumu Türk Kusu'na basögretmen tayin edilerek 1955 yilina kadar bu görevini sürdürdü

.

Çocuklugu ve Atatürk ile tanismasi

Agabeyi tarafindan büyütülen Sabiha, 1925’te henüz 12 yasindayken Bursa ziyareti sirasinda evlerinin yakinindaki Hünkar Köskü’nde konaklayan Atatürk’e ulasarak okumak istedigini anlatti.

Atatürk, agabeyinden izin alarak kendisini evlat edindi ve Ankara’ya götürdü. Sabiha, Çankaya Ilkokulu ve Üsküdar Kiz Koleji’nde egitim gördü. 1935'te Türk Hava Kurumu'nun Türk Kusu Sivil Havacilik Okulu'na girdi. Uçus egitiminde gösterdigi basarilar ve Atatürk’ün istegi üzerine dünyanin ilk kadin savas pilotu olmak için çalismaktaydi. O yillarda kizlar askeri okullara alinmadigi için özel bir üniforma giydirilerek Eskisehir Uçus Okulu’nda özel egitim aldi.  

1938'de uçagiyla 5 gün süren Balkan Turu yapan Gökçen’in ünü bu turla dünyaya yayildi. Gökçen, Atatürk'ün arzusu üzerine bu turu yanina bir makinist dahi almadan, tek basina gerçeklestirdi. 22 Mart 2001 tarihinde 88 yasinda Gülhane Askeri Tip Akademisi’nde hayata gözlerini yumdu.

Anilari

Atatürk ile yasadiginiz en özel hatiraniz nedir,

Neden Pilotluk?

“Küçük yaslardan itibaren yüzme ve binicilik gibi çesitli sporlara ilgim vardi ve manevi babam, 'Mükemmel bir pilot olursun' dedi.  Bir yil sonra babam, Türkiye'nin ilk hava okulunu kurdu. Ben okulun açilis törenine katildim etkilendim ve ilk kadin ögrencisi oldum”

Pilot olmanizi Atatürk mü istedi?

Pilot olmama çok sevindi.  Bir gün önce manevi babamla egitim okulunda ögretmenimin de katildigi bir aksam yemeginde tek basima uçacagimi ögretmenimden isittigini  ögrendim. Ertesi sabah, manevi babamla havaalanina (bugünkü Atatürk Havaalani, Istanbul) birlikte gittik. Manevi babam uçusumu izlerken, önce küçük bir daire, daha sonra da büyük bir daire çizerek uçtum. Havaalanina iner inmez manevi babamin yanina kostum ve eline sükran öpücügü kondurdugum esnada, 'Türk kadini her seyi basarir' dedi

Atatürk'ün manevi kizi ve ilk kadin pilot olarak çok dikkat çektiniz. Büyük bir önderin kizi olarak yasamak zor degil mi?

Manevi babam bunun bir yük olmamasi için gayret sarf ederdi. Atatürk'ün kizi olarak Türkiye'nin Atatürk'ün istedigi gibi bir ülke olmasi için hayatimi vakfettim. Atatürk'ün manevi kizi olmaktan pisman degilim ve bunu baskisini  yasamadim.

Bugün yapmak istediginiz birsey var mi?

Geçen yil sol omzumu ve sag kolumu kirdigimdan bu yana, odamdan pek çikamadan hayatimi sürdürüyorum. Iyilestigimde, ülke içinde seyahate çikmak istiyorum.. (GÖ/SK)(AG/EN)

 Hatiralarini Yazdi

Sabiha Gökçen, Atatürk’le yasadiklarini ve anilarini “Atatürk’ün Izinde Bir Ömür Böyle Geçti” adli eserinde toplamistir.2001 yilinda verdigi bir röportajda söyle dedi : 

“Atatürk'ün kizi olarak; Türkiye'nin Atatürk'ün istedigi gibi bir ülke olmasi için hayatimi vakfettim. Atatürk'ün büyüklügü, bugün bile kalplerdeki varligini sürdürüyor olmasindandir. Diger liderler zamanla unutuluyorlar, ama O bugün bile Türk milletinin itici gücü olmaya devam ediyor (Kaynak: Tuna Üzer)

Kaynaklar:

Tuna Özer

Vikipedia

Sabiha Gökçen, Atatürkün Izinde

Mustafa Kiliç