Büyükşehir Belediyesi Ünye’de mazgal bacası yükseltme çalışması başlattı. Başlatması iyi oldu. Şehir merkezinin bazı noktalarında yol yüzeyi yüksekte mazgal ağızları alçakta araçlar aniden kanala düşüyordu.
Yapılan çalışma doğru… Ama çalışma uzun sürdüğünden “İki günde bitirilecek bir iş niye bir hafta sürüyor?” tepkisine yol açtı.
Tepki haklıdır ya da haksızdır… Tartışılabilir…
Ancak dünyanın her yerinde, çalışma başlatıldığında yol kapatılır. Trafik durdurulur… Ama bu sırada bir şey daha mutlaka yapılır. O da şu; çalışma kaç gün sürecek bilgilendirme levhaları asılır. Çok daha önemlisi geçici alternatif yollar devreye sokulur, işaretle belirtilir. Trafik buralara yönlendirilir.
Örneğin; geçtiğimiz hafta Hükümet Caddesi’nin bir tarafı sahile, bir tarafı Orta Cami’ye açılan dört yol ağzında mazgal çalışmasından dolayı yol kapatılmış, Cumhuriyet Meydanı’ndan gelen araçlar sahil yoluna yönlendirilmişti.
Tamamda sahil yolunda trafik zaten kalabalık… Buraya yönlendirilen trafik, işi hepten çıkmaza sokmaz mı? Nitekim öyle oldu…
Böyle yapılacağına yol, küçük araçlar için tek yönlü olarak Orta Cami yanından Kazancılar Caddesi’ne, oradan Çifte Hamam ve Medrese Sokak’tan Çınarlık Caddesine yönlendirilseydi sürücüler rahat edecek, üstelik mesafe de kısalmış olacaktı.
Nitekim ben bu güzergahı kullandım, dolayısıyla yoldaki çalışma beni çok rahatsız etmedi.
Tam da bu yol konusu açılmışken önemli bir noktaya daha işaret etmek istiyorum. O da şu; Ünye’de araç kullanan herkesin alternatif yolları bilmesi, gerektiğinde bunları kullanması gerekiyor.
Örneğin, sahil yolu ile Niksar Caddesi bizim trafiği yoğun iki güzergahımız… Bu yollarımızın yerine alternatif güzergahları kullanmış olsak hem yakıttan, hem zamandan kazanmış olacağız.
Şu bir gerçek ki şehrimiz, Çevre Yolu ile sahil yolu trafiğinde çok büyük bir avantaj sağladı. Buna rağmen sahil yolu gün içinde bazı saatlerde sıkışıyor.
Ama Ünye’nin bir büyük şansı daha var. Bu şansı Çevre Yolu kadar, hatta Çevre Yolu’ndan da kıymetli…
Nedir derseniz? Batı yakası Gölevi bölgesinden şehir merkezine ulaşan Büyükşehir Belediyesi tarafından asfaltlanarak trafiğe açılan alternatif arterler…
Batı bölgesinden merkeze gelenler sahil yolu yerine Çöremez Mevkisinden Şeyh Yunus’a ulaşan Bağbaşı Caddesine çıksa, buradan sola dönse Kiraztepe’ye, devamında Hamidiye Mahallesi’nden Cumhuriyet Meydanı’na, Büyük Cami bölgesine, 15 Temmuz Meydanı’na, Niksar Caddesi’ne kolayca ulaşabilecekler…
Aynı noktadan sağa dönen sürücüler ise Orta Saraçlı Caddesi üzerinden Sanayi Sitesi’ne kısa mesafeden inebilecekler.
Aynı şekilde Gölevi Mahallesi Bataklı Mevkisinden Yunus Emre Mahallesine, oradan da Sanayi Sitesi’ne ulaşma imkanı var.
Diğer taraftan sahil yolundan Devlet Sahil Yolu 1. Sokak’tan Bağbaşı Caddesi Kiraztepe bölgesine, buradan Hamidiye Mahallesi’ne ve böylelikle şehir merkezinin her noktasına kısa sürede ulaşmak mümkün.
Yazımın başlığında ifade ettiğim gibi; “Ünye’de, bilene yol çok.”
Bakın yeri gelmişken bir yoldan daha bahsedeyim. Ünye Belediyesi, Killik’teki Organize Sanayi Bölgesi’nin devamındaki Konkasör Şantiyesi’nden öyle bir yol devreye sokmuş ki, bir güzergah ancak bu kadar avantajlı olur…
Yol, orman içinden geçiyor Güllük bölgesinden Akkuş-Niksar yoluna ulaşıyor.
Bu yolu kullanan araçlar konkasör şantiyesine ham malzeme taşıyor... İşlenmiş malzeme taşıyan araçlar, beton mikserleri de bu güzergahı kullanıyor.
Gün içinde şehrin batı yakasından doğu yakasına, doğu yakasından batı yakasına geçen onlarca kamyon bu yolu kullandığından şehir merkezi trafiğinde ayrıca sorun yaşanmıyor.
Diğer taraftan araçların 20 km’ye yakın mesafe kazancı oluyor ki düşünün buradaki kazancı…
Ayrıca bu güzergah orman içinden geçen muhteşem manzarasıyla yeni bir kent ormanı olmaya aday bölge olarak öne çıkıyor.
Tekrar ediyorum, “Ünye’de, bilene yol çok.”
