Ordu’nun il ve ilçeleriyle birlikte raylı sistem ve demiryoluna kavuşması, bölge için stratejik ölçekte çok faydalı bir yatırım olur.
Şimdi parantezi açalım, faydalarını sıralayalım:
Ulaşım ve yaşam kalitesinin seviyesi üst düzeyde olur.
•İlçeler (Ünye–Fatsa–Altınordu–Perşembe–Gölköy hattı gibi) arası hızlı, güvenli ve konforlu ulaşıma kavuşurlar.
•Trafik, kaza ve yakıt maliyetlerinde ciddi azalma meydana gelir.
•Öğrenci, sağlık personeli ve çalışanlar için günlük hayat kolaylaşır, Ordu cazibe merkezi olur.
Ekonomi ve ticaret hareketlenir:
•Tarım (fındık başta olmak üzere), sanayi ve lojistikte taşıma maliyetleri oldukça düşer.
•Ordu Limanı + demiryolu entegrasyonu ile ihracat gücü artar
•OSB’ler gerçek anlamda cazibe merkezi olur.
Turizm hareketlenir:
•Yaylalar, deniz turizmi ve kültürel destinasyonlara erişim kolaylaşır, il ve ilçelerin ekonomisi çok daha iyi olur.
•Karadeniz sahil hattında yerli–yabancı turist sayısı artar
•Günübirlik ve hafta sonu turizmi canlanır
Çevre ve halk sağlığı korunur:
•Karbon salımı azalır
•Gürültü ve hava kirliliği düşer
•Daha az trafik = daha az stres ve daha az kaza olur.
Bölgesel adalet tesis edilir:
•Ordu, Samsun–Trabzon arasında sıkışmış olmaktan çıkar
•Karadeniz’in orta ekseni gerçek anlamda güçlenir, yeni kapılar açılır.
Gerçekçi bir ilk adım ne olabilir?
•Sahil bandında hafif raylı sistem / banliyö hattı, iç ulaşım.
•Ünye – Fatsa – Altınordu (havaalanı bağlantılı)
•Uzun vadede:
•Samsun–Ordu–Giresun demiryolu
•Liman + OSB + havaalanı entegrasyonu
Sonuçta raylı sistem hem bugüne hem de geleceğe yapılabilecek en akıllı yatırımdır.
Bu sadece bir ulaşım yatırımı değil; ekonomi, sağlık, çevre, sosyal hayat ve bölgesel kalkınma hamlesidir.
İnşaallah yaşadığımız topraklara her yönden güç katacağına inandığım bu hamle, gerçekleşebilir.